Ar žinote automobilių PCB 2022 m.?

Tikiu, kad visiems rūpi automobilių poreikiai: automobilio biudžetas, vairavimo komfortas, modelis, išvaizda, interjeras, galia, erdvė, vėlesnės išlaidos ir išlaikymo rodiklis. Tačiau žmonės negali pagalvoti, kad šiuolaikinis išmanusis automobilis gali atnešti nemažą ir komfortišką patirtį, tačiau jis neatsiejamas nuo elektroninės PCB plokštės.

PCB yra plačiai naudojami automobiliuose, o automobiliai taip pat yra svarbi PCB taikymo sritis. Kaip elektroninių komponentų palaikymas, PCB daugiausia naudojamas galios valdymo sistemose, kūno jutikliuose, navigacijos sistemose, pramogų sistemose ir tradicinių automobilių navigacijos sistemose. PCB pramonės požiūriu automobiliai tapo antra pagal dydį PCB taikymo sritimi 2020 m. ir sudaro apie 16%.

Kinijos automobilių pcb

Automobilių PCB kategorijų paklausa daugiausia yra įvairi. Automobilių reikalavimai PCB yra įvairūs. Vienpusės ir dvipusės lentos, 4 sluoksnių plokštės, 6 sluoksnių plokštės ir 8-16 sluoksnių plokštės sudaro atitinkamai 26,93%, 25,70% ir 17,37%, iš viso apie 73%.HDI PCB, FPC PCB ir IC substratai sudarė atitinkamai 9,56%, 14,57% ir 2,38%, iš viso apie 27%. Galima matyti, kadPCB daugiasluoksnės plokštėsvis dar yra pagrindinė automobilių elektronikos paklausa. Automobilių PCB paklausa daugiausia grindžiama 2–6 sluoksniais, o tai sudaro apie 2% transporto priemonėje esančių elektroninių prietaisų kainos.

pcb automobiliųl

2.1. Elektromobilių PCB vertė

Jis yra daug didesnis nei tradicinių variklių. Naujos energetinės transporto priemonės iš visiškai mechaninio įrenginio praeityje tapo mašinų ir elektronikos deriniu. Tradicinių kompaktiškų transporto priemonių, vidutinės ir aukštos klasės transporto priemonių, hibridinių transporto priemonių ir grynai elektrinių transporto priemonių elektroninės išlaidos sudaro atitinkamai 15%, 20%, 47% ir 65% visos transporto priemonės. Kadangi naujų energetinių transporto priemonių suvartojimas pradeda keistis nuo „politikos valdomo“ prie „rinkos valdomo“, pramonės plėtra paspartėjo. Automobilių elektrifikavimo kontekste tikimasi, kad 2020–2030 m. transporto priemonių elektronikos rodiklis padidės 15,2 proc. iki 49,55 proc., daug daugiau nei 4,8 proc. 2010–2020 m.

Didėjantis automobilių elektronikos lygis atitinkamai paskatins PCB paklausą. Naujų energetinių transporto priemonių PCB suvartojimas yra 5–8 kartus didesnis nei tradicinių transporto priemonių. Skirtumas tarp hibridinių ir grynai elektrinių transporto priemonių daugiausia yra akumuliatoriuose. Kalbant apie transporto priemonės vertę, jų didėjanti paklausa iš esmės yra tokia pati, todėl nereikia atskirti. Nesvarbu, ar tai grynai elektrinis, ar hibridinis, PCB poreikio padidėjimą daugiausia lemia elektroninė valdymo sistema, o nedidelė dalis – dėl elektros pavaros ir maitinimo akumuliatoriaus. Tradiciniuose automobiliuose kiekvieno paprasto automobilio PCB suvartojimas yra 0,6–1 kvadratinis metras, o aukščiausios klasės modelių - 2–3 kvadratiniai metrai. Naujoji energija paremta skirtingomis dizaino schemomis, o vidutinis automobilio naudojimo plotas siekia apie 5-8 kvadratinius metrus, o tai 5-8 kartus viršija tradicinių automobilių.

Elektroninis valdymas: elektromobilių PCB padidėjimą daugiausia lemia transporto priemonės valdiklis VCU, mikrovaldiklio blokas MCU ir akumuliatoriaus valdymo sistema BMS.

VCU: Jį sudaro valdymo grandinė ir algoritmų programinė įranga. Tai yra elektros energijos sistemos valdymo centras. Jo funkcija yra stebėti transporto priemonės būklę ir įgyvendinti visos transporto priemonės galios sprendimą. Vienos transporto priemonės PCB sąnaudos yra apie 0,03 kvadratinio metro.

MCU: Jį sudaro valdymo grandinė ir algoritmų programinė įranga. Tai svarbus naujų energetinių transporto priemonių elektroninės valdymo sistemos blokas. Jo funkcija yra valdyti variklio darbą pagal VCU išduotas sprendimų priėmimo instrukcijas, kad jis pagal VCU nurodymus galėtų išvesti reikiamą kintamąją srovę. Valdymo grandinės PCB kiekis MCU yra apie 0,15 kvadratinių metrų.

BMS: pagrindinis akumuliatoriaus bloko komponentas, renkantis ir apskaičiuojant tokius parametrus kaip įtampa, srovė, temperatūra ir SOC, skirtas valdyti akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo procesą bei užtikrinti akumuliatoriaus apsaugą ir visapusį valdymą. BMS aparatinę įrangą sudaro pagrindinis valdiklis (BCU) ir valdomasis valdymas (BMU). Dėl sudėtingos architektūros BMS reikia daug PCB.

Elektrinė pavara: Jį sudaro variklis, transmisijos mechanizmas ir keitiklis. PCB daugiausia naudojama keitikliui ir DC / DC įrenginiui keitiklyje. Variklis daugiausia atsakingas už abipusį elektros energijos ir mechaninės energijos konvertavimą; transmisijos mechanizmas perduoda variklio sukimo momentą ir greitį į pagrindinį automobilio veleną, kad vairuotų automobilį; keitiklį daugiausia sudaro keitiklis ir nuolatinės srovės / nuolatinės srovės įrenginys, kuriems abiem reikia apsaugoti PCB. Palaikymas, labai padidinantis PCB naudojimą. Dėl naujų energiją naudojančių transporto priemonių aukštos įtampos ir didelės srovės galios konvertavimo pagerinami eksploataciniai reikalavimai, tokie kaip Tg ir stabilumas.

Tesla automobilių pcb

maitinimo baterija: tendencija pakeisti vario vielos laidus FPC yra aiški. Įsigijimo linija yra svarbi naujų energetinių transporto priemonių BMS sistemos dalis, kuri gali stebėti naujų energijos galios baterijų elementų įtampą ir temperatūrą; sujungti duomenų gavimą ir perdavimą ir įdiegti savo srovės apsaugos funkciją; automobilių akumuliatoriaus elementų apsauga, automatinis nenormalaus trumpojo jungimo atjungimas ir kitos funkcijos. Anksčiau naujoje energetinių transporto priemonių akumuliatorių surinkimo linijoje buvo naudojamas tradicinis varinės vielos sprendimas, kuris užėmė daug vietos, o paketų surinkimo grandies automatizavimas buvo mažas. Palyginti su variniais laidais, FPC turi pranašumų dėl saugumo, lengvo svorio ir įprasto išdėstymo dėl didelio integravimo, ypač plono storio ir itin minkštumo.

PCB automobilis

2.2. Intelektas ir toliau didina automobilių PCB vertę

Pažangus vairavimas: Milimetrinių bangų radarų paklausa sparčiai auga, todėl tikimasi, kad tai labai prisidės prie aukšto dažnio PCB. Milimetrinių bangų radaras yra plačiai naudojamas autonominio vairavimo suvokimo sluoksnyje ir yra svarbus autonominių transporto priemonių komponentas. L2 lygiui reikia "1 ilgo + 4 trumpųjų" 5 milimetrų bangų radarų, o L3-L5 lygiui reikia "2 ilgų + 6 trumpųjų" 8 milimetrų bangų radarų. Ateityje transporto priemonių skaičius vienai transporto priemonei labai padidės, nes sparčiai įsiskverbs ADAS. Bendras milimetrinių bangų radaro jutiklių PCB dizaino bruožas yra tas, kad jie visi turi naudoti ypač mažo nuostolio PCB medžiagas, taip sumažinant grandinės nuostolius ir padidinant antenos spinduliuotę.

Išmani kabina: Elektroninės sistemos yra žmogaus ir transporto priemonės sąveikos raktas. Didelio ekrano, integruoti ir pažangūs borto ekranai padidina PCB paklausą. Gilėjant interneto technologijų ir automobilių technologijų integracijai, automobilių ekranai vairuotojams ir keleiviams suteiks vis patogesnių funkcijų ir patirties. Vis daugiau naujų technologijų, pvz., ekranas į viršų, 3D lietimas ir žmogaus ir kompiuterio sąveika, integruojami į ekraną, kad naudotojai galėtų geriau mėgautis vairavimu ir pramogomis. Technologijos ir rinkos paklausa paskatins didelę automobilių demonstravimo rinkos plėtrą. Remiantis IHS skaičiavimais, 2020 m. centrinio valdymo ekranų rinkoje 9 colių ir didesni ekranai sudarė 31 proc., o 2026 m. tikimasi, kad jis padidės iki 43 proc. Ekrano apšvietimo modulis turi naudoti daug PCB, o tai skatina tolesnę automobilių PCB rinkos augimo tendenciją.

automobilių PCB rinka sparčiai išaugs iki 100 mlrd. Plėtojant automobilius elektrifikacijos ir intelekto kryptimi, automobiliams skirtos PCB sparčiai vystysis. Epidemijos paveiktas pasaulinis automobilių pardavimas 2020 m. sudarys 78,03 mln. vienetų, ty 13% mažiau nei per metus. 2021 m., esant žemai automobilių pardavimų bazei ir augant tiekėjų žaliavų kainoms, automobilių PCB rinkos mastai turėtų labai išaugti. Prognozuojame, kad pasaulinė automobilių PCB rinkos dydis 2023 m. viršys 100 milijardų juanių, o CAGR nuo 2020 m. iki 2025 m. turėtų pasiekti 25,7 %. (Pranešimo šaltinis: Future Think Tank)