Ką žinote apie automobilių PCB 2022 m.?

Ką žinote apie automobilių PCB 2022 m.? PCB plokštės yra neatsiejama automobilių elektronikos plėtros dalis, o automobilių elektronika yra svarbi ateities tendencija. Didėjantys elektroniniai tarifai padidino automobilių PCB plokščių paklausą ir aukštesnius kokybės reikalavimus. PCB plokštės tampa vis griežtesnės. Šiuolaikiniai benzininiai automobiliai, dyzeliniai automobiliai, nauji energetiniai automobiliai, elektromobiliai, žemės ūkio automobiliai, motociklai, lenktyniniai automobiliai, specialiosios transporto priemonės, karinės transporto priemonės, kalnų dviračiai, specialios kruizinės transporto priemonės, nepilotuojamos kovos mašinos, nepilotuojamos transporto priemonės, žaislinės transporto priemonės ir kt. kai yra integruotos PCB, o automobilių elektronikos kokybės ir veikimo reikalavimai yra daug aukštesni nei vartotojų PCB integrinių grandynų reikalavimai, susiję su asmenine sauga ir saugiu naudojimu. aš padarysiu.

Automobilių PCB gamintojai privalo laikytis ISO 9001 reikalavimų. PCB gamintojai visiškai atitinka ISO9001: 2008 kokybės valdymo sistemas ir yra įsipareigoję laikytis griežčiausių gamybos ir surinkimo standartų.

Kiekvienas automobilio gaminys turi savo ypatybes. 1994 m. Ford, General Motors ir Chrysler kartu sukūrė kokybės valdymo sistemą QS9000 automobilių pramonėje. XXI amžiaus pradžioje buvo paskelbta nauja automobilių pramonės kokybės valdymo sistema ISO / IAT F16949, atitinkanti ISO9001 standartą.

ISO / IATF16949 yra techninių taisyklių rinkinys pasaulinei automobilių pramonei. Remdamiesi ISO9001, kartu su specialiais automobilių pramonės reikalavimais, mes orientuojamės į defektų prevenciją ir sumažiname kokybės svyravimus bei atliekas, kurios lengvai susidaro automobilių dalių tiekimo grandinėje. Diegiant ISO / IATF16949, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šioms penkioms pagrindinėms priemonėms: PPAP (gamybos dalių patvirtinimo procesas). Tai numato, kad gaminys turi būti patvirtintas kliento prieš pradedant masinę gamybą arba po modifikavimo. APQP (Advanced Product Quality Planning), kuri iš anksto atlieka kokybės planavimą ir ankstesnę kokybės analizę gamyboje, o po to atliekama FMEA (gedimų režimo ir efektų analizė) analizė, siekiant užkirsti kelią galimiems produkto gedimams. Jame numatyta, kad mes siūlome atsakomąsias priemones. MSA (Measurement System Analysis) reikia analizuoti matavimo rezultatų pokyčius. Kad būtų užtikrintas matavimų patikimumas, SPC (Statistical Process Control) mokosi gamybos procedūrų ir naudoja statistinius metodus gaminių kokybei keisti. Todėl pirmasis PCB gamintojų žingsnis norint patekti į automobilių elektronikos rinką – gauti IATF 16949 sertifikatą.

Vienas iš pirmaujančių pasaulyje spausdintinių plokščių gamintojų, jau seniai atitinka ISO9001 / IATF16949 kokybės valdymo sistemos standarto valdymą, užtikrina aukštą kokybę.HDI PCB, Įterptosios šynų juostos PCB, storo vario PCB, aukšto dažnio PCB. Aš padariau . ,Vario šerdies PCBir techninė pagalba, skirta prisidėti prie automobilių pramonės plėtros.

a. Didelis patikimumas

Automobilių patikimumą lemia du pagrindiniai aspektai: ilgaamžiškumas ir atsparumas aplinkai. Pirmasis nurodo faktą, kad normalus veikimas garantuojamas per visą naudingo tarnavimo laiką, o antrasis nurodo faktą, kad PCB funkcijos išlieka tokios pačios, keičiantis aplinkai.

Vidutinė automobilio gyvenimo trukmė 1990 metais buvo 8-10 metų, o dabar – 10-12 metų. Tai reiškia, kad tiek automobilių elektronika, tiek PCB turėtų būti šiame diapazone.

Paraiškų teikimo procesas turi atlaikyti klimato kaitos poveikį nuo šaltų žiemų iki karštų vasarų, saulės spindulių iki lietaus ir aplinkos pokyčius, atsirandančius dėl kylančios temperatūros vairuojant asmeninį automobilį. Kitaip tariant, automobilių elektronika ir PCB turi atlaikyti daugybę aplinkos problemų, tokių kaip temperatūra, drėgmė, lietus, rūgštus lietus, vibracija, elektromagnetiniai trukdžiai ir srovės šuoliai. Be to, kadangi PCB yra surenkami automobilyje, juos pirmiausia veikia temperatūra ir drėgmė.

b. Lengvas ir mažas dydis

Energijos taupymui tinka lengvi ir maži automobiliai. Lengvumas atsiranda sumažinus kiekvieno ingrediento svorį. Pavyzdžiui, kai kurios metalinės dalys buvo pakeistos inžinerinėmis plastikinėmis detalėmis. Be to, ir automobilių elektronika, ir PCB turi būti miniatiūriniai. Pavyzdžiui, automobilių ECU (elektroninių valdymo blokų) tūris nuo 2000 m. buvo apie 1200 cm3, tačiau mažesnis nei 300 cm3 sumažėja keturis kartus. Be to, pradinis šaunamasis ginklas pakeistas iš laidais sujungto mechaninio šaunamojo ginklo į elektroninį šaunamąjį ginklą, sujungtą lanksčia viela su viduje esančia PCB, todėl tūris ir svoris sumažėjo 10 kartų.

PCB svoris ir dydis atsiranda dėl padidėjusio tankio, mažesnio ploto, mažesnio storio ir daugiasluoksniškumo.

Automobilių PCB tipai

Transporto priemonės susidūrimo išvengimo / nuspėjamojo stabdymo saugos sistema veikia kaip karinis radaras. Kadangi automobilių PCB yra atsakingi už mikrobangų aukšto dažnio signalų perdavimą, mažų dielektrinių nuostolių substratai turi būti naudojami su įprasta substrato medžiaga PTFE. Skirtingai nuo FR4 medžiagų, PTFE ar panašioms aukšto dažnio matricos medžiagoms gręžimo metu reikia specialaus gręžimo ir padavimo greičio.

Dėl didelio tankio, didelės galios, hibridinės galios transporto priemonės elektroninė įranga atneša daugiau šilumos energijos, o elektromobiliui paprastai reikia pažangesnės jėgos perdavimo sistemos ir daugiau elektroninių funkcijų, šilumos išsklaidymo ir didelių Advocate didesnių reikalavimų srovei.

storo vario dviejų sluoksnių PCB yra gana lengva, tačiau sukurti storo vario daugiasluoksnę PCB yra daug sunkiau. Svarbus storo vario išgraviravimas ir storų laisvų darbo vietų užpildymas.

Kadangi vidiniai storo vario daugiasluoksnių PCB keliai yra storo vario, modelio perdavimo fotorezistai taip pat yra gana stori ir jiems reikia labai didelio atsparumo ėsdymui. Storojo vario rašto ėsdinimo laikas yra ilgas, o ėsdinimo įranga ir techninės sąlygos yra geriausios būklės, kad būtų užtikrintas tobulas storo vario maršrutas. Gaminant išorinius storus varinius laidus, pirmiausia galima laminuoti gana storą vario foliją ir modeliuoti storus vario sluoksnius, o po to išgraviruoti plėvelę. Gipso kartono atsparumas raštui padengti taip pat yra gana storas.

Paviršiaus skirtumas tarp storos varinės daugiasluoksnės plokštės vidinio laidininko ir izoliacinio pagrindo medžiagos yra didelis, o derva negali būti visiškai užpildyta įprastu daugiasluoksniu plokščių laminavimu, todėl susidaro ertmės. Norint išspręsti šią problemą, būtina kuo daugiau naudoti ploną prepregą su dideliu dervos kiekiu. Kai kurių daugiasluoksnių PCB vidinių laidų vario storis nėra vienodas, todėl tose vietose, kur vario storio skirtumas yra didelis arba mažas, gali būti naudojami skirtingi prepregai.

Viena iš pagrindinių automobilių elektronikos ypatybių yra pramogos ir bendravimas, kurių reikia išmaniesiems telefonams ir planšetiniams kompiuteriamsHDI PCB. Todėl technologijos, esančiosHDI PCB, pavyzdžiui, mikro gręžtuvai, galvanizavimas ir laminavimo padėties nustatymas, taikomi automobilių PCB gamyboje.

Iki šiol spartūs automobilių technologijų pokyčiai ir nuolatinis automobilių elektroninių pajėgumų atnaujinimas lėmė dramatišką PCB programų padaugėjimą. Inžinieriams ir PCB gamintojams būtina sutelkti dėmesį į naujas technologijas ir turinį, kad atitiktų aukštesnius automobilių reikalavimus.

Šynos yra didelės srovės spausdintinės plokštės, taip pat yra šynų ir elektroninių sistemų integracija. Tai technologija, sujungianti didelės srovės ir mikroelektroninį valdymą vienoje jėgos pavaros ir elektros įrenginių sistemoje. Šis derinys į spausdintinę plokštę (PCB) prideda šynų ir kitų tūrinių varinių laidų, kad būtų užtikrinta didelė srovės talpa ir šilumos išsklaidymas iš galios nuostolių komponentų.

Integruota šynų PCBspausdintinė plokštė yra varinė šerdis, įterpta į plyšį, kuris buvo iš anksto nufrezuotas spaudimo proceso metu. Laminuoti prepregai naudojami varinėms šerdims prijungti prie spausdintinių plokščių. Įterpta varinė šerdis tiesiogiai liečiasi su vidine FR4 epoksidine plokšte, o PCB naudojama greitai perduoti šilumą į vario bloką. Tada šiluma pašalinama iš oro per varinę šerdį. Šilumos išsklaidymo efektas yra geresnis nei įterptovario šerdies PCB, procesas paprastas, kaina nedidelė, o pritaikymo galimybės plačios.

Pagrindinė šynos funkcija yra pernešti didelę srovę. Šynų PCB reikalingi didelės srovės paskirstymo įrenginiai (taip pat žinomi kaip šynų varinės elektrinės šynos), kurie yra plačiai naudojami naujoje energetikos pramonėje, pavyzdžiui, elektrinių transporto priemonių variklių valdikliai, aukštos įtampos skirstomosios dėžės, dažnio keitikliai ir fotovoltiniai keitikliai. yra. Aukšta įtampa, naudojama inverteriams Aukštos srovės keitiklių magistralės PCB gaminiai inverteriams, vėjo keitikliams, geležinkelių transportui, automobilių traukos įrangai, ryšių ir duomenų įrangai bei kitai įrangai. Šis gaminys suteikia paprastą, tradicinį aukštos įtampos ir didelės srovės paskirstymą ir gali būti naudojamas tradicinėse sudėtingose ​​žemos įtampos valdymo grandinėse. Įprastas pritaikymas automobilių pramonėje arba aeronautikos elektronikoje apdoroja maždaug 1000 amperų srovę.

Vario šilumos laidumas metalinės šerdies PCB gamybos procese siekia net 384 W / (m · K). Šiluma yra kryptinis šiluminis padas (PAD), o elektra yra teigiami ir neigiami elektrodai. Abu yra atskirti izoliacine medžiaga, kad susidarytų specialus šiluminis padas. Šiluminės pagalvėlės vaidmuo yra praleisti šilumą. Pagrindinė elektrodo funkcija yra pravesti elektrą. Šis pakavimo būdas vadinamas termoelektriniu atskyrimu. , Jis turi daug privalumų, daugiausia LED šilumos kriauklės dizainas yra labai patogus. Didelis pliko vario plotas sukurtas kaip didelis viršelis, kuris praleidžia šilumą tiesiogiai liesdamasis su vario pagrindu ir šilumos kriaukle, labai pagerindamas šilumos išsklaidymo efektą.Vario šerdies PCBTermoelektrinio atskyrimo produktai gali visiškai išspręsti šilumos generavimo ir šviesos efektyvumo problemas naudojant automobilių lempas, pasižyminčius greito šilumos išsklaidymo, didelio ryškumo ir energijos taupymo pranašumais.

Termoelektriškai atskirto vario pagrindo PCB struktūra tinka aukšto dažnio grandinėms, vietoms, kuriose yra dideli aukštų ir žemų temperatūrų pokyčiai, tikslios komunikacijos įrangos šilumos išsklaidymas, o visi karščiausi LED automobilių priekiniai žibintai, įskaitant priekinius ir galinius automobilio žibintus, yra variniai. Pagaminta iš šerdies PCB.